Garmin Enduro, Garmin Fenix 7, Garmin Epix, les nouvelles montres pour l’outdoor

Accessoire plaisir, la montre outdoor fait partie des objets qui ont le plus évolué ces dernières années. Leurs performances n’ont cessé de progresser et le temps où la mythique Suunto Vector faisait rêver avec son altimètre, baromètre, compas (ABC) semble bien loin. L’ABC n’est en effet plus qu’une fonction parmi d’autres et désormais le positionnement satellite accompagne le cardio fréquence mètre, la mesure de l’oxygène du sang, la cartographie et même d’innombrables fonctions de smartwatchs comme le paiement à distance ou les notifications de messages.

Garmin n’a attendu que six mois après avoir sorti l’Enduro, un modèle pensé pour résoudre les problèmes d’autonomie d’énergie, pour annoncer sa nouvelle série phare, les Garmin Fenix 7 accompagnée d’une nouvelle Garmin Epix. Véritable révolution ou simple annonce marketing, nous avons analysé la fiche technique des ces montres outdoor pour savoir si les nouveautés annoncées pouvaient apporter un plus aux pratiquants d’activités itinérantes douces.

La Garmin Enduro, endurante comme son nom l’indique…

Revenons rapidement sur l’annonce en juin dernier de la sortie de la Garmin Enduro, modèle dont nous vous proposerons très prochainement un test terrain détaillé. La sortie de ce modèle répondait à la demande des pratiquants d’activités de longue durée, trail ou randonnée. En effet, les bijoux de technologie que sont ces montres outdoor souffrent en général d’un manque d’autonomie qui rend impossible de les emmener ne serait-ce que quatre jours en bivouac sans risquer le fatidique “low battery” et se trouver privé des traces gps et autres mesures de nos aventures.

Les fabricants ont donc rivalisé de puces électroniques toujours plus économes en énergie et autres modes “expédition”. Après avoir tout récemment équipé ses modèles de la recharge solaire, le leader du marché, Garmin, frappait en juin 2021 un grand coup et sortait un modèle hyper-optimisé, la Garmin Enduro. Elle atteindrait … 70 heures d’autonomie en mode GPS et potentiellement 80 heures avec l’énergie solaire. En fonctionnement “GPS expédition” elle permettrait de s’éloigner jusqu’à 65 jours (95 jours avec l’énergie solaire) de toute source d’énergie. Quant au mode montre (économie d’énergie) il offrirait jusqu’à 130 jours d’autonomie et 1 an avec l’énergie solaire. Pour parvenir à ces résultats Garmin prenait une Fenix 6X solar (son modèle le plus abouti de l’époque), en lui retirant les fonctions gourmandes en énergie et non essentielles (la musique, la cartographie), et modifiait processeur et algorithme pour des versions focalisées sur la gestion d’énergie.

Pour le reste, les performances de la Garmin Enduro restaient strictement identiques à celle de la Fenix 6X solar et l’on retrouvait bien les mêmes mesures physiques (ABC, thermomètre, différents GPS, …) les mêmes mesures physiologiques (cardio, oxygène dissout, VO2 max, sommeil, respiration, adaptation à la chaleur, à l’altitude …) et de performance (Body battery, application sportives, …). Côté look, la Garmin Enduro reprenait également les codes de son aînée. Son écran couleur de 1,4″ (antireflet, MIP transflectif, affichant 280×280 pixels) trouvait refuge dans le même boîtier en polymère renforcé de fibres avec fond en métal. Pour se différencier, le look de la Garmin Enduro arbore un cercle jaune vif à la limite entre verre et lunette, couleur que l’on retrouve également sur le bouton GPS. Elle est vendue soit dans sa version lunette acier, de couleur gris acier soit titane, de couleur noire.

La Garmin Enduro Titan carbon gray n’affiche que 71 grammes sur la balance soit 10 de moins que la version acier. Toutes deux sont équipées d’un nouveau bracelet ultraléger (6g) en nylon à attache velcro. Pour la personnaliser il est tout à fait possible de changer de bracelet qui est au format 26 mm Quick fit (changement sans outils) ou de recourir aux très nombreux affichages à la carte disponibles sur la boutique Connect IQ. Si le prix, en juin dernier, de ce modèle superlatif – 800 € pour la version Garmin Enduro acier inoxydable et 900 € pour le modèle titane – pouvait en refroidir plus d’un, il est fort à parier que la sortie des Garmin Fenix 7 le fera drastiquement baisser ces prochains mois !

Garmin Fenix 7, une gamme très (trop ?) riche

Un premier coup d’œil sur le design révèle que la différence la plus notable avec la série Fenix 6 se situe dans la lunette (la partie métallique qui entoure l’écran). Celle-ci s’étend désormais jusqu’aux cornes (la partie qui accueille le bracelet). Pour le reste, Garmin reste fidèle à son habitude de décliner sa série phare en d’innombrables modèles. La série 7 n’échappe donc pas à la jungle d’appellations où l’amateur pourrait bien se perdre. Il existe en effet des Fenix 7S, des Fenix 7 et des Fenix 7X, chacune se distinguant des autres par ses dimensions. La 7S – comme small –  a un écran de 1,2″, celui de la 7 est un 1,3″ tandis que la 7X mesure 1,4″. Derrière ces différences qui peuvent paraître assez faible, on retrouve des boîtiers accueillant des batteries respectivement de 190mAh, 280mAh et 490mAh. Chacun choisira donc en fonction de son poignet et de ses goûts mais sans oublier que ces modèles n’offrent pas les mêmes autonomies !

Les 7S, 7 et 7X sont disponibles soit avec un verre anti-rayure Corning Gorilla soit des verres solaires PowerGlass et Sapphire Solar. C’est une véritable surprise que de découvrir des modèles non équipés de technologie solaire, deux ans à peine après que la marque américaine ait annoncé son utilisation sur toute sa gamme  ! Enfin, précisons que les verres Corning Gorilla ou PowerGlass sont entourés d’une lunette acier, les modèles Sapphire Solaire d’une lunette titane. Nous n’allons pas détailler toutes les autres caractéristiques mais nous attarder sur ce qui, concrètement, pourrait intéresser l’amoureux d’itinérance ?

• Tous les modèles de la série Fenix 7 offrent désormais une cartographie mondiale Topo active, basée sur open topo map. La gestion de cette cartographie peut être pilotée depuis la montre qui permet de télécharger directement les “tuiles” via wifi.
• Tous les modèles de la série Fenix 7 offrent désormais un écran tactile, évolution qui prend tout son sens quand il s’agit de naviguer sur les cartes. Cette possibilité vient compléter la navigation classique grâce aux traditionnels cinq boutons, désormais protégés par des ergots pour réduire les déclanchements intempestifs.
• Tous les modèles de la série Fenix 7 possèdent le dernier capteur cardiaque (Elevate 4eme génération) dont on espère une précision renforcée.
• Tous les modèles de la série Fenix 7 offrent un nouveau profil de santé, qui en deux minutes,  affichera saturation en oxygène, fréquence cardiaque (et sa variabilité), fréquence respiratoire et stress.
• Tous les modèles de la série Fenix 7 peuvent désormais être configurés depuis l’application IOS ou Android. Des réglages qui deviennent donc beaucoup plus faciles.
• Tous les modèles de la série Fenix 7 connaissent – selon les données fabricant – un gain d’autonomie. En mode GNSS normal (GPS seul), il va de 37,5% sur la Fenix 7S vs la Fenix 6S et jusqu’à 51% sur la Fenix 7X vs la Fenix 6X. La 7X atteindrait les 135h d’autonomie en mode GPS et jusqu’à 37 jours en mode smartwatch !
• Les modèles Power Glass et Sapphire Solar possèdent 50% de cellules photovoltaïques de plus que les modèles de la série Fenix 6
• Les modèles Sapphire Solar proposent un mode dual band GNSS. Jusque là, les montres équipées de plusieurs canaux de navigation par satellite (GNSS) pouvaient alternativement exploiter ceux émis par les satellites américains (GPS), les satellites russes (Glonass), européens (Galileo), indiens (INRSS) ou japonais (QZSS). Avec le mode dual band GNSS, les Fenix 7 Sapphire Solar exploiteront deux signaux non plus alternativement mais simultanément, offrant une précision a priori bien meilleure dans les environnements compliqués comme les forêts, les sites proche de falaises, etc. C’est un point réellement intéressant en outdoor !
• La Garmin Fenix 7X possède deux LED blanches et une LED rouge pouvant être activées comme lampe d’appoint ou balise lumineuse en cas d’accident.

Le budget ? Il va de 700 € pour le modèle 7S le plus basique jusqu’à 1000 € pour une Fenix 7X Sapphire Solar !!

Garmin Epix, une Fenix 7 avec écran amoled

Et voilà, tout est dit ou presque … En effet, la nouvelle Garmin Epix n’est autre qu’une Fenix 7 dont l’écran LCD est remplacé par un écran amoled. Une technologie offrant une meilleure lisibilité, un meilleur contraste mais qui se paie au prix d’une autonomie de 64% inférieure en mode smartwatch et 52% en mode GPS. Et c’est sans parler de l’apport solaire, non disponibles sur la Garmin Epix !

Faut-il craquer pour les Garmin Enduro, Garmin Fenix 7 ou Garmin Epix ?

La réponse se trouvera évidemment dans votre budget et vos priorités. Pour ma part je peine imaginer investir de telles sommes dans un objet qui coûte le prix d’un voyage et qui sera obsolète en quelques années ! Si votre budget est illimité, foncez sur les Fenix 7 Sapphire solar. Avec leur GNSS dual band, leur autonomie incomparable et la cartographie embarquée, elles sont sans aucun doute les modèles les plus aboutis du moment. Si votre budget est plus limité alors surveillez les prix des Fenix 6 solar ou de l’Enduro si votre priorité est l’autonomie ! Les prix de ces modèles vont prochainement fortement baisser !

• Les Fenix 7, Fenix 7S et Fenix 7 Sapphire Solar sont en vente chez I-Run
• Les anciens modèles de montres Garmin ont jusqu’à 350 € de réduction chez I-Run pendant les soldes de cet hiver.

L'Oeil et la Plume

Reportages d’itinérances à pied, à la pagaie et à ski-pulka